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Pemerintah daerah di sejumlah wilayah Jawa memperkuat langkah antisipasi menghadapi musim kemarau 2026 yang berpotensi memicu kembali krisis air bersih. Di Sleman, Daerah Istimewa Yogyakarta, Badan Penanggulangan Bencana Daerah (BPBD) meningkatkan kewaspadaan menyusul prediksi kekeringan yang disebut bakal lebih panjang dan lebih kering dibandingkan kondisi normal. Sementara di Jawa Barat, Pemerintah Kabupaten Cirebon menetapkan status siaga darurat kekeringan, dan di Tasikmalaya distribusi bantuan air bersih sudah mengalir ke permukiman warga pelosok.
Data BPBD Sleman mencatat Kapanewon Pakem, Tempel, dan Minggir sebagai wilayah dengan volume distribusi air bersih terbesar sepanjang 2022–2025, menjadikannya prioritas pemantauan pada musim kemarau tahun ini. Pada 2023, Tempel menerima lebih dari 1 juta liter air bersih, disusul Minggir sebanyak 1.071.600 liter dan Pakem sekitar 953.000 liter yang disalurkan ke sejumlah kalurahan. Secara kumulatif, Sleman telah mendistribusikan 5.346.350 liter air bersih kepada 17.676 jiwa dalam empat tahun terakhir, dengan kebutuhan yang menurun tajam pada 2025 menjadi hanya 92.000 liter bagi 259 jiwa di Kalurahan Hargobinangun, Pakem.
Di Cirebon, status siaga darurat kekeringan ditetapkan berlaku 1 Juli hingga 30 September 2026, mengacu pada keputusan Gubernur Jawa Barat. BPBD setempat melakukan pemetaan daerah rawan, mulai dari krisis air bersih hingga potensi kebakaran lahan dan hutan. Rekam jejak beberapa tahun terakhir menunjukkan dinamika signifikan: pada 2019, kekeringan berdampak pada 57 desa di 21 kecamatan, turun menjadi 38 desa di 21 kecamatan pada 2023, lalu menyusut lagi menjadi 19 desa di enam kecamatan pada 2024. Pada 2025, tidak tercatat desa terdampak kekeringan, namun kewaspadaan tetap dinaikkan tahun ini, terutama di kecamatan-kecamatan yang selama ini dinilai rawan seperti Gempol, Mundu, Sedong, Greged, Beber, Gunungjati, Kapetakan, Suranenggala, Klangenan, Panguragan, Waled, Karangsembung, Gegesik, dan Tengah Tani.
BPBD Cirebon menyiapkan sejumlah skenario penanganan, antara lain armada mobil tangki untuk distribusi air bersih dan pengaktifan posko komando darurat kekeringan selama masa siaga. Pendekatan serupa juga tampak di Kabupaten Tasikmalaya, di mana distribusi air bersih dilakukan menggunakan mobil tangki berkapasitas sekitar 4.000 liter ke wilayah pelosok Kecamatan Bojonggambir. Di sana, bantuan mengalir ke Desa Kertanegla dan Pedangkamulyan menyusul mengeringnya sejumlah sumber air pada awal kemarau 2026, dengan penyaluran dilakukan bertahap menyesuaikan kebutuhan warga dan ketersediaan pasokan.
Meski bantuan darurat digencarkan, di Tasikmalaya muncul desakan masyarakat agar pemerintah tidak hanya mengandalkan pengiriman air tangki. Warga terdampak menilai bantuan sangat membantu kebutuhan jangka pendek, tetapi menginginkan solusi lebih permanen untuk menjamin ketersediaan air bersih saat kemarau berulang. Di tengah tren penurunan desa terdampak beberapa tahun terakhir di Sleman dan Cirebon, kombinasi kewaspadaan lebih dini, pemetaan wilayah rawan, serta tuntutan solusi jangka panjang dari warga menjadi penanda bahwa persoalan air bersih kian menjadi isu strategis yang tak bisa hanya dijawab dengan respons darurat musiman.

Die Zukunft des deutsch-französischen Panzerprojekts MGCS gerät zunehmend ins Wanken. Armin Papperger, Vorstandschef des Düsseldorfer Rüstungskonzerns Rheinmetall, schließt einen Rückzug Frankreichs aus dem Vorhaben nicht mehr aus. In einem Interview mit der „Welt am Sonntag“ sprach er von einem „Gefahrenszenario“, betonte allerdings, dass bislang keine endgültigen Entscheidungen gefallen seien. Die Diskussionen kommen zu einem Zeitpunkt, an dem mit dem Ende des Kampfflugzeugprojekts FCAS (Scaf) bereits ein anderes zentral geplantes Vorzeigeprojekt der Verteidigungskooperation zwischen Berlin und Paris gescheitert ist.
Nach Informationen Pappergers plant Frankreich, das Budget für das „Main Ground Combat System“ (MGCS) drastisch zu kürzen. Im Gespräch ist demnach ein Ansatz von weniger als der Hälfte der ursprünglichen Planungen. Zwar unterstrich der Rheinmetall-Chef, dass es „null Entscheidungen über das finale Budget“ gebe, doch ein reduzierter Finanzrahmen hätte nach seiner Einschätzung unweigerlich die Streichung von Leistungsumfängen und weitere Verzögerungen zur Folge. „Wenn man weniger Geld zur Verfügung hat, wird man nicht schneller, und wir sind jetzt schon sehr langsam“, sagte er. Bereits jetzt liegt das Programm, das seit rund einem Jahrzehnt läuft, weit hinter den ambitionierten politischen Ankündigungen zurück.
Das MGCS-Projekt wurde auf Initiative der Regierungen Frankreichs und Deutschlands gestartet, um ein gemeinsames, plattformübergreifendes Bodenkampfsystem zu entwickeln, das ab etwa 2040 die Kampfpanzer Leopard 2 und Leclerc ersetzen soll. Beteiligt sind neben Rheinmetall der französische Technologiekonzern Thales sowie KNDS – ein Zusammenschluss des deutschen Herstellers Krauss-Maffei Wegmann und des staatlichen französischen Rüstungsunternehmens Nexter. Trotz der politischen Bedeutung des Vorhabens sind die finanziellen Mittel bislang überschaubar: Die vier Partnerunternehmen haben in rund zehn Jahren zusammen lediglich 25 Millionen Euro erhalten, was Papperger als „offensichtlich sehr wenig Geld“ bezeichnete.
Parallel zum schleppend verlaufenden MGCS treiben Rheinmetall und KNDS Deutschland auf deutscher Seite bereits eine Zwischenlösung voran. Der in der Militärfachpresse inoffiziell „Leopard 3“ genannte neue Kampfpanzer soll nach aktueller Planung Anfang der 2030er Jahre in Dienst gestellt werden und damit die Lücke überbrücken, bis ein mögliches MGCS-System verfügbar wäre. Für MGCS selbst wird die Einsatzreife derzeit erst in den 2040er Jahren erwartet – ein Zeithorizont, den Papperger als „eine Wahnsinnszeit“ bezeichnete. Vor diesem Hintergrund stellte er die grundsätzliche Realisierung des Projekts offen in Frage: „Ich kann heute nicht sagen, ob es überhaupt ein MGCS geben wird.“ Die jüngsten Budgetüberlegungen in Paris verstärken diese Unsicherheit und nähren Zweifel daran, ob Europa den angestrebten gemeinsamen Panzer der Zukunft tatsächlich auf die Spur bringen kann.