A&T Group vừa chính thức bàn giao những căn hộ đầu tiên thuộc dự án khu căn hộ cao cấp A&T Sky Garden tại Lái Thiêu, đánh dấu cột mốc dự án bước từ giai đoạn phát triển sang vận hành. Sự kiện diễn ra ngày 1/7/2026 được xem là bước hoàn thiện một biểu tượng sống xanh hiện đại ở cửa ngõ phía Bắc TP.HCM, trong bối cảnh khu vực này đang thu hút mạnh dòng cư dân dịch chuyển ra các vùng ven nhưng vẫn đòi hỏi tiêu chuẩn sống ngày càng cao.

Tại lễ bàn giao, các gia đình đầu tiên đã tham gia nghi thức cắt băng khánh thành, tham quan và trải nghiệm toàn bộ quy trình nhận nhà theo tiêu chuẩn mà chủ đầu tư thiết kế. Bầu không khí được ghi nhận sôi động, với nhiều phản hồi tích cực từ phía khách hàng khi lần đầu trực tiếp bước vào căn hộ đã gắn bó với họ trên bản vẽ và hợp đồng trong suốt thời gian qua. Họ cũng có cơ hội tiếp cận cận cảnh không gian nội khu, từ khu vực công viên đến các khoảng không gian vui chơi cho trẻ nhỏ ngay trong lòng dự án.

Anh Minh Hoàng, một trong những cư dân nhận nhà đợt đầu, cho biết đã đặt niềm tin lớn vào năng lực triển khai của A&T Group khi quyết định xuống tiền tại A&T Sky Garden. "Hôm nay, được trực tiếp mở cửa bước vào căn hộ của chính mình cảm giác rất đặc biệt và hạnh phúc. Tôi rất mong chờ ngày cả gia đình chính thức dọn về nhà mới để các con được trải nghiệm không gian vui chơi và công viên xanh ngay trong nội khu", anh chia sẻ bên lề sự kiện.

Đại diện Ban lãnh đạo A&T Group nhấn mạnh việc bàn giao căn hộ không chỉ là hoàn tất một chu kỳ phát triển dự án, mà là thời điểm doanh nghiệp “gửi gắm toàn bộ tâm huyết” và lời tri ân tới khách hàng đã đồng hành. Theo đại diện này, niềm tin của cư dân là động lực để A&T Group tiếp tục hoàn thiện chất lượng dịch vụ, hướng tới mục tiêu kiến tạo các giá trị sống vững bền, trong đó A&T Sky Garden là một trong những dự án tiêu biểu cho định hướng đó.

A&T Sky Garden sở hữu vị trí được đánh giá là đắc địa tại cửa ngõ Bắc Sài Gòn, kết nối trực tiếp với nhiều trục giao thông huyết mạch, tạo điều kiện thuận lợi cho cư dân di chuyển đến TP.HCM cũng như các khu vực lân cận. Dự án nằm trong vùng được bao phủ bởi chuỗi tiện ích thương mại – dịch vụ quy mô lớn như các trung tâm thương mại Aeon Mall, Lotte Mart, góp phần hình thành một quần thể an cư – mua sắm – giải trí liền mạch. Với việc bàn giao những căn hộ đầu tiên, A&T Sky Garden bước vào giai đoạn vận hành, từng bước định hình diện mạo một cộng đồng cư dân mới theo chuẩn sống xanh ở rìa đô thị phía Bắc.

Nach gut zehn Monaten Bauzeit ist die stark befahrene Bahnstrecke zwischen Hamburg und Berlin wieder vollständig in Betrieb – allerdings mit sechs Wochen Verspätung gegenüber dem ursprünglichen Zeitplan. Am frühen Morgen fuhr der erste Fernzug um 5.36 Uhr mit leichter Verspätung vom Hamburger Hauptbahnhof in Richtung Hauptstadt ab, wie die Deutsche Bahn mitteilte. Bereits seit Samstagabend nutzen Güterzüge den Korridor, seit Sonntag rollen auch wieder Fern- und Regionalzüge regulär über die sanierte Verbindung.

Für Tausende Pendlerinnen und Pendler entfällt damit der belastende Ersatzverkehr mit Bussen. Während der Generalsanierung war der Fernverkehr über Stendal und Uelzen umgeleitet worden, regionale Verbindungen zwischen Hamburg und Berlin fielen monatelang aus. Schon Mitte Mai hatte die Bahn einen ersten Teilabschnitt entlastet und die durchgehende Verbindung zwischen Hamburg und Schwerin wieder aufgenommen. Nun ist die gesamte Achse zurück im Netz – die Bahn warnt jedoch vor Anlaufschwierigkeiten und empfiehlt, Fahrzeiten vorab zu prüfen.

Die Wiederinbetriebnahme verläuft holprig. Am ersten Betriebstag sammelten sich auf der frisch sanierten Strecke Verspätungen von mindestens 15 Minuten, teils deutlich darüber. Fernzüge benötigten am Sonntag in der Regel mehr als zwei Stunden und 15 Minuten zwischen den Hauptbahnhöfen, obwohl die schnellsten ICE nach Abschluss der Arbeiten eigentlich in rund einer Stunde und 47 Minuten verkehren sollen. Hintergrund ist unter anderem, dass das für Tempo 230 ausgelegte LZB-Zugsicherungssystem auf Teilen der Trasse noch nicht abgenommen ist. Auf diesen Abschnitten gilt vorerst das PZB-System mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 160 Stundenkilometern.

Die Bauarbeiten auf der 2025 begonnenen Generalsanierung umfassten nach Bahnangaben die Erneuerung von 165 Kilometern Gleisen und die Instandsetzung weiterer 61 Kilometer. Zudem wurden 249 Weichen eingebaut und 28 Bahnhöfe modernisiert. Der ursprünglich bis Ende April angesetzte Abschluss verzögerte sich durch einen harten Winter und gefrorenen Boden, der den Zeitpuffer aufbrauchte. Mit der jetzt abgeschlossenen Kernsanierung ist die Verbindung zwischen den beiden größten deutschen Städten infrastrukturell deutlich erneuert, ihre geplante Höchstleistung im Fahrplanbetrieb dürfte aber erst erreicht werden, wenn die technischen Zugsicherungssysteme auf der gesamten Strecke vollumfänglich verfügbar sind.